Egy mosoda üzemeltetése során a műhely hőmérséklete gyakran túl magas, vagy a zajszint túl hangos, ami számos foglalkozási ártalommal jár az alkalmazottak számára.
Köztük a kipufogócső kialakításaszárítógépésszerűtlen, ami sok zajt fog okozni. Ezenkívül a szárító hatékonysága szorosan összefügg a szárító kipufogó levegő mennyiségével. Amikor a ventilátor levegőmennyisége megegyezik a fűtőberendezés hőjével, minél nagyobb a ventilátor levegőmennyisége, annál gyorsabb a szárítási sebesség. A szárító levegőmennyisége nemcsak magának a ventilátornak a levegőmennyiségéhez, hanem a teljes kipufogócsőhöz is szorosan kapcsolódik, ami megköveteli tőlünk a cső ésszerű tervezését. A következő pontok javaslatokat tesznek a szárító kipufogócsövének javítására.
❑ Zaj a szárítógép kipufogócsövéből
A szárítógép kipufogócsöve zajos. Ez a kipufogómotor nagy teljesítményének köszönhető, ami a kipufogócső rezgését és nagy zajt kelt.
● Fejlesztési intézkedések:
1. A szárítógép elszívócsövének a lehető legrövidebbnek kell lennie.
2. A kipufogócső kiválasztásakor egyenes kipufogócsöveket kell választani, hogy elkerüljük a cső megcsavarodását, különben megnő a légellenállás. Ha a gyárépület körülményei korlátozzák a választási lehetőségeket, és könyökcsöveket kell használni, akkor U alakú csöveket kell választani a derékszögű csövek helyett.
3.A kipufogócső külső rétegét hangszigetelő pamut borítja, amely csökkenti a zajt és hőszigetelő hatást is biztosít, így kényelmesebb gyári környezetet teremt.
❑ Kipufogócsatornák terének tervezési technikái
Amikor több szárítógépet terveznek és használnak egyszerre, a kipufogócső térének kialakítása szakszerű.
1. A hatékony elszívóhatás érdekében próbáljon meg minden szárítógéphez külön elszívócsövet használni.
2. Ha a gyárépület körülményei korlátozóak, és több szárítót kell sorba kötni, ajánlott minden szárító levegőkimeneténél egy visszaáramlásgátló lemezt felszerelni, hogy megakadályozzuk a visszaáramlást rossz elszívó szellőzés esetén. A fő csővezeték átmérőjét egyetlen szárító elszívócsövének átmérőjének többszöröseként kell megválasztani.
● Például egy CLM direkt tüzelésűalagútmosóáltalában 4 szárítógéppel van felszerelve. Ha 4 szárítógépnek sorba kell kötnie a levegőt, akkor a teljes cső átmérőjének négyszeresének kell lennie egyetlen szárítógép kipufogócsövének átmérőjénél.
❑ Javaslatok a hővisszanyerés kezelésére
A kipufogócső hőmérséklete magas, és a csővezetéken keresztül eloszlik a műhelyben, ami magas hőmérsékletet és fülledt levegőt eredményez a műhelyben.
● Javasolt fejlesztési intézkedések:
A hővisszanyerő konvertert a kipufogócsőhöz kell csatlakoztatni, amely a vízkeringésen keresztül elnyeli a kipufogócső hőenergiáját, és egyidejűleg melegíti a normál hőmérsékletű vizet. A felmelegített víz felhasználható textíliák mosására, ami csökkenti a kipufogócsőből a berendezésbe jutó hőt, és a gőzköltségeket is megtakarítja.
❑ A kipufogócsatornák kiválasztása
A kipufogócsatornák nem lehetnek túl vékonyak, és a vastagságuknak legalább 0,8-nak vagy annál nagyobbnak kell lennie.
Ami még ennél is fontosabb, a kipufogógáz-elvezetés során a túl vékony anyag rezonanciát generál és erős zajt bocsát ki.
A fentiek számos mosodaüzem kiváló tapasztalatai, amelyeket megosztok Önökkel.
Közzététel ideje: 2025. márc. 4.